carte grise

voici un lien qui explique les démarches a faire pour avoir une carte grise pour nos cyclos,il y a aussi les certificats des mines

http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

merci, parfait pour lancer les démarches... vite! ça va de venir payant? non? et surtout obligatoire!

Pour la carte grise des cyclos, on peut aussi obtenir le certificat par la FFVE contre 25€ si la machine a 30ans (contre 25 auparavant) et obtenir ainsi une carte grise collection.
L'intérêt estd'éviter la périodicité du probable futur contrôle technique des 2 roues pour les voitures, c'est tous les 5 ans au lieu de 2 et pas de destruction en cas d'accident.
Attention aux copies de certificat des mines dont les n° sont écrits à la main car certaines prefs les rejettent.
Sauf nouveau report de la date, nos futures ballades en cyclo sont compromises sauf à rouler avec les catégories au dessus.

a bordeaux ils sont pas trop chiant
ils marque ce que tu leur dit de marquer et si ils savent pas il marque au hasard
Cécile est allée jeudi faire les démarches et j'ai reçu mes cartes hier matin

c'est vraiment pour faire chier ce truc ! la preuve ils ne peuvent méme pas controler

Si jamais vous avez besoin des feuilles des mines pour les VAP demandez moi. Pareil pour la majorité des cyclos, je les ais.

Rends toi utile pour une fois, envoie moi les fiches mines pour mes BB et le 101 si t'as ça en stock !

Pef a écrit:Si jamais vous avez besoin des feuilles des mines pour les VAP demandez moi. Pareil pour la majorité des cyclos, je les ais.

tu en aurais une pour un roméo ???

Peugeot j'ai le 101.

Pour le BB, j'ai que la version CT et la BB3

Pour le Roméo... hélas non. Disons que j'ai les classics des routes françaises.

Salut à tous,
je viens déterrer ce vieux sujet car je vais devoir faire immatriculer une vieille moto.
Je m'étais acheté une 125 Peugeot P55 de 52 pour pièces sur leboncoin à pas trop cher car sans papiers. Finalement cette moto était quasi prête à re-rouler et elle a donc été remise en état assez rapidement...
Du coup je souhaiterai faire les démarches pour avoir des papiers type carte grise de collection pour pouvoir l'immatriculer et l'assurer et ainsi être en règle. Mais apparemment ca n'est pas si simple... De plus je n'ai vraiment rien mis à part la plaque constructeur et le numéro sur le moteur, je ne peux donc pas faire de dossier à la FFVE.
Après de longues recherches sur internet, je n'ai pas réussi à trouver de solution à mon problème. Savez-vous s'il est possible de faire quoi que ce soit, ou si il est tout simplement impossible de refaire immatriculer cette moto?

Merci d'avance pour vos conseils

Léo

Pas de soucis avec la carte grise collection !

Plusieurs d'entre nous sommes déjà passés par la FFVE pour éditer le précieux sésame qui à la préfecture se transformera en CG !!

Il suffit de remplit le dossier FFVE avec tout ce qu'il te demande.

A l'époque, j'avais fait plusieurs photos (6) de la machine pour être sûr..
face/côté droit/arrière/côté gauche/plaque constructeur/plaque moteur

Mais sans aucunes difficultés, ça avait fonctionné !

http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire%20demande%20attestation%20remplissable%20en%20ligne.pdf

- Certificat de vente
- photo
- la demande FFVE remplie
- le chèque

S'il manque quoi que ce soit, ils te renverront le dossier à compléter.

A + & bon courage

B7.