Schmiblic, le jeu, le vrai, le seul, l'unique des tréteaux

Enfermés dans nos chaumières, seuls, à l'ombre de nos volets, au coin de notre ordi, soutenant la canicule à coup de Ricard ou de Pelforth, je propose le schmil, schmiliblic.
un copain m' adressé un mail de cette annonce, se souvenant se mon culte, mon amour immodéré pour le bruit de cette machine.
le schmil à trouver:

Le schmil a un moteur très reconnaissable mais plus connu sous une autre robe


allez les gars

pas maal cette idée de recherche sur les machines ! pour ma part j'ai eu la chance d'en voir en vrai et la réponse m'est donc accessible... je laisse disons un jour aux autres pour se manifester...alors des idées!!

pefffounet, je te laisse trouver!! elle est dans ta doc je crois!

Non mais regarde ça, côOmment le clém il se la pète !!
Moi, tant que ce n'est pas du Terrot, je donne ma langue au chat...

Par contre, c normal les 2 cylindres sur le cyclosport ?

je sèche

Rumi ?


http://fr.truveo.com/video-search/tag/Moto%20Rumi

Oui, le schmilblic a été trouvé par Malag'ian.
Rumi fabricant d'hélices, marine et aviation, a pondu ce scooter Formicino, petite fourmi, au bicylindre 125cc aux hurlements défiant toute H2.
Malag'ian qui aime les vidéos, pourrait nous retrouver celle de la pièce sur le bloc.



Nouveau schlingbique

Terrot 350 HST

Mais il y a de plus fins connaisseurs sur ce forum je crois... ?

Je viens de lire le sujet de l'organisation du Pétarots du 10, Malagu'ian squate peut-être beaucoup les autos balais mais devant un clavier, même à minuit, il n'est pas à la traine.
Terrot 350 HST, je ne sais pas, cette photo d'un musée italien, n'a pas de guidon et mentionnait Terrot LSO.
Je ne connait que la 175 cc LSO. Or, cette splendide architecture, moteur échappement éveille une 350 1930, voir le guidon, HSO... laisons nos amoureux de Terrot en débatre.
Par contre ma passion à moi est plutôt orientée vers les cyclomoteurs et Terrot est la seule marque ayant eu un prix de design pour un cyclomoteur, comme la Porsche 928, la seule sportive élue voiture de l'année en 78.
Bref, avis à Bouillaud2007 de nous en dire plus.

J'ai acheté il a quelques années, à Landiras, ma belle Motobécane 32S, or le vendeur voulait me céder aussi le nouveau schmilblic, moche, je ne me suis pas mouillé, et je le regrette, mais du point de vue efficacité il passe le Rumi Formichino pour un fanfaron.
Schilliblic

François a écrit:Je viens de lire le sujet de l'organisation du Pétarots du 10, Malagu'ian squate peut-être beaucoup les autos balais mais devant un clavier, même à minuit, il n'est pas à la traine.
Terrot 350 HST, je ne sais pas, cette photo d'un musée italien, n'a pas de guidon et mentionnait Terrot LSO.
Je ne connait que la 175 cc LSO. Or, cette splendide architecture, moteur échappement éveille une 350 1930, voir le guidon, HSO... laisons nos amoureux de Terrot en débatre.
Par contre ma passion à moi est plutôt orientée vers les cyclomoteurs et Terrot est la seule marque ayant eu un prix de design pour un cyclomoteur, comme la Porsche 928, la seule sportive élue voiture de l'année en 78.
Bref, avis à Bouillaud2007 de nous en dire plus.

c'est une hst de 29-30!

bouillaud2007?

Celle de coté est bien un 350 HSO, photo du club Terrot.org.
Celle de 3/4, fort belle du musée, que j'ai un doute que ce soit une Terrot LSO

Terrot LSO



Le Splimsolublic
laissons Papy Bouillaud de Cajarc curgiter dessus cette LSO HSO.

Me voici enfin de retour sur le forum.

Bon vu que c'est remplit de bras cassé, je vais répondre à tout ça.
Celui là c'est une Aermacchi moto/scooter. (125cm3) Modèle rare. Fabriqué par Aermacchi aviation pour rouler sur route et sur tarmac des aéroports dans les années 1950. Il a la faculté de passer en scooter pour les dames en abaissant le réservoir (comme sur ta photo). Il peut se relever et venir s'accrocher à l'horizontale entre le tablier et la selle pour une position "moto".

A mon tour!
(Clément doit reconnaître je pense... mais chut chut, pas de marque) ^^

Je confirme, Aermachi Roller, un 2 temps qui déménage, léger.

Le schmil est il belge, 1910.
Moto Le Penn, zut Moto FN 1912?

Et ben justement non, rien a voir avec LA FN, mais un rapport cependant avec LE FN, c'est qu'elle est Française!
... Bien essayé François ^^

Une Maurice Chaise 1921?
Désolé, je n'ai pas trouvé de photos de ce 4 cylindre très fermé.

Bien tenté.... mais ce n'est pas en V, il est longitudinal.

Pour être plus exact, elle fait un peu moins de 1000cc et a un très joli compresseur Cozette (visible sur la photo)...

Nouvelle indice.... Elle fut fabriquée à Bordeaux!
Et oui! Tu t'attendais pas à ça

Une Motobloc?
Je n'ai rencontré que des mobylettes à moteur Motobloc ( Cycle Riva), très jolie.

J'aurais aimé que Motobloc en fasse une...

Nouvel indice : http://www.moto-histo.com/frames.htm

Une dernière tentative et je te donnerai la réponse si tu ne trouve pas.

Je propose, avant que Gnome et Rhône rachette la Société des Moteurs Mathis, une Mathis 1905

Et non... RAGOT, construite par Charles Ragot :

http://www.moto-histo.com/strange/strange.htm


Bon allez, une autre... on vas voir si tu connais! (J'ai flouté les endroits où la marque apparaît bien sur)

Je ne sais si c'est la couleur, l'aspect massif, la fourche sophistiquée et sobre, c'est allemand?
DKW

c'est aujourd'hui une marque de voiture, non?

Oula Clem... tu connais toi^^

Je cherche une belle photo de cette Motocyclette.
Sauf en timbre du Paraguay, en voilà une dans son jus


Opel 500cc, 1928.

En voilà une body-buildée
Rocket 200 km/h

Quand j'étais étudiant, j'avais accés aux machines outils et savais bien m'en servir, j'ai effectué quelques réalésages.
Une comme le schmilnlic est passé par mes mains:

celle là m'a laissé un souvenir de l'aparition des premières bandes blanches. Roue arrière partie,louvoiements très brefs, violents du cul, rattrapée, chaud.

en effet une Opel ^^

Celle là ce ne serait pas une Ducati 500 GT? Ou quelque chose s'en rapprochant...
Ou Laverda...

Je confirme c'était une Laverda 750 GT, bicylindres, vert pomme, 60 cv.

Avec ce nouveau Scmil, l'autotoute de Toulouse n'existait que jusqu'à Langon avec de gros peignes (rainures) au début, vers Sainte Selve, le cadre était tellement mou, que je la sentais se vriller de façon très allarmante.
Schmil

Facile celle là!

Kawazaki 350! 3 cylindres, 2 temps!
Ca pousse port mais ça fait un peu un bruit de brelon....

Le bruit, c'était des hurlements.
Comme les Lamborghini, adrénaline à fond pendant 50 bornes, après on les jetterait tellement on en a marre.

Nouveau Schminblick
désolé s'il heurte certains, en raison de ses roulettes supplémentaires ou parcequ'il n'était qu'un mulet de moteurs, il a le mérite de figurer dans les trêteaux, un certain Porsche a pondu le premier hybride dix ans après( pour les râleurs pro modernistes).

Facile aussi. mais celle la je la laisse pour clément. [center]

réplique moderne à 60 000 dollars, fabriquée entre 2001 et 2007

Du trêteau avec une garantie constructeur, c'est contre nature non?
Revenons au SChmil, l'original

je pose pour clém mais la première est est hildenbrand et wolfmÜller ou Pétrolette sous licence en france elle date de la fin du 19ème siècle. Pour l'autre clément répondra lui même!!

Où est Clem.br?
je vais me le chercher

http://www.leboncoin.fr/motos/221177752.htm?ca=12_s
Quand on parle du loup...

Je vois que le schmilblic avance

Désolé de ne pas être trop présent pour l'instant et faire honneur à ce jeu, mais je suis à donf pour faire tourner une moto digne de nom pour 4000km pour ds 10 jours (j'en vois qui rient au fond)
Attention, champagne à notre arrivée si on y arrive ^^ (ça pour les mauvaise langues :p )

Bisous les filles

Ps : Mais pour ce qui d'aller chercher clém de cette façon là, tu as le sens de la persuasion François, il ne devrait pas tarder à sortir la tête de la Deuch ! (non, pas du ... de de chavanes)

B7.

Une deuche?

Rappel,
qu'est ce cheval, pardon trêteau, de bois?

Bon ben puisque Clément dors je répond, Daimler 1885.

inventée pas Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach.

Et celle la ? Un magnifique moto mais très mal conçu et fragile soit disant. C'est curieux quand on connait qui l'a construit ^^

Avionneur français, je crois ^^ !

C'est marqué dessus, une bête volante, une Derny Taon 125

celà n'y ressemble pas?

c'est le moment d'avoiner,
Clément (Ader), Clément va bouter les ...
non, j'oubliais, il roll en garros, Deuch.
ce n'étaient pas des constructeurs, Blériot, si.
Blériot 500.

Exact!

Blériot 500 STD

un peu trop facile pour vous..

T'as vu ?!

On a le niveau

Moto Blériot 500 STD,
1920 à 1923
de la gueule, non?

Hé, les gars,il y en a un trêteau plus ancien que la Daimler, premier brevet mondial d'une bombe de vitesse à 2 roues, à vapeur.
Sullylimblic.

Trop minuscule,

il est vrai que l'engin est modeste, mais

Je fait une petite digression, pas besoin de deviner la moto ni le pilote mais voila une soirée à Paris comme je les aimes : redémarer une bicylindre :

Le code pour lire les vidéos est "pef"

http://www.vimeo.com/27084764
http://www.vimeo.com/27085171

Petit conseil pour Richard et Hugo... avec vos deux terrot en 350, collez les moteurs ensemble, vous aurez enfin un truc sympa ^^